Reuters hlásí, že trnavská továrna skupiny PSA byla vybrána pro kompletaci bateriových packů. Později se přidá také španělská továrna ve městě Vigo.  

Švédská společnost Northvolt, kterou založili dva zkušení bývalí manažeři Tesly, kteří jasně rozpoznali, že baterie budou klíčový průmysl 21. století, cválá kupředu.  

Zdá se, že spory mezi LG Chem a Volkswagenem ohledně stavby baterkárny v Evropě jsou urovnány. Volkswagen schválil stavbu baterkárny v Dolním Sazsku poblíž dolnosaského Salzgitteru.  

Na autonomní vozy značky Ford si ještě pár let počkáme. Jistý robot však již teď naznačuje, co lze v tomto směru dokázat.  

V jihočínském městě Wu-si by měla brzy vyrůst nová továrna na baterie o roční výrobní kapacitě 20 GWh. Postaví ji tam společnost AESC.  

Jihokorejský výrobce baterií SK Innovation postaví v sousedním Polsku novou továrnu na výrobu separátorů pro li-ion baterie.  

Stavební práce na Tesla Gigafactory 3/Gigatovárně 3 v čínské Šanghaji pokračují závratným tempem. Již v květnu by se měla začít kompletovat samotná výrobní linka pro výrobu elektromobilu Tesla Model 3.  

Elon Musk vytyčil nedávno pro Teslu další ambiciózní cíl: mít hotovou Gigatovárnu 3/Gigafactory 3 v Šanghaji už letos! A jak se zdá, udělá pro to všechno.  

Automobilka Tesla získala půjčku ve výši 521 milionů dolarů, která poslouží k financování první fáze výstavby šanghajské Gigafactory 3.