Už rok a půl jezdí v nizozemském Haagu vodíkové taxíky. Za tu dobu dohromady najely okolo 1,5 milionu kilometrů.  

Automobilka Toyota spolu s Hino Motors zahájí testy těžkých nákladních vozidel na vodíkové palivové články. Očekávaný dojezd je zhruba 600 km.  

Od Japonské konference katolických biskupů převzal dar v podobě vodíkové Toyoty Mirai, navržené speciálně pro potřeby mobility svatého otce.  

Prvních sedm kusů velkosériově vyráběného těžkého nákladního vozidla s palivovými články na světě bylo předáno zákazníkům ve Švýcarsku.  

Hyundai Motor dodává svůj systém vodíkových palivových článků evropským společnostem mimo automobilový průmysl.  

Bonett podepsal se skupinou Unipetrol smlouvu o výstavbě tří vodíkových plnicích stanic, které budou stát v rámci čerpacích stanic Benzina. Stavět by se mělo začít ještě letos.  

Světovým lídrem ve výrobě a energetickém využití vodíku je v současnosti Evropa.  

Společnost Nikola Motors oznámila, že uzavřela úzké partnerství s americkou automobilkou GM. Ta pro ni má mimo jiné vyrábět vodíkový elektromobil Badger.  

Vodíkový elektromobil Hyundai Nexo jezdí bez spalinových emisí a díky účinnému filtračnímu systému zachytí do 15 minut až 75 % pevných částic v okolním vzduchu.