Spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) pro dopravu byla v ČR roce 2015 rekordních 43,59 mil. m3. Meziroční nárůst tak činil 45,7 %, o dalších 10 % více než v předešlém roce.  

Zkapalněný zemní plyn (LNG) jako palivo dosáhne do roku 2035 významného podílu v dopravě. Jeho největší potenciál je v silniční dopravě, kde se roční poptávka podle údajů CEDIGAZ odhaduje na 96 mil. tun za rok (MTPA).  

Nový model Audi A4 Avant g-tron, který bude uveden na trh koncem roku 2016, je dalším řešením značky Audi pro trvale udržitelnou mobilitu budoucnosti.  

Během necelého týdne za volantem Škoda Octavia G-TEC jsme urazili 2492 kilometrů po Česku, Rakousku, Itálii a Německu. Přinášíme fakta a statistiky z cesty k Jadranu poháněné jen zemním plynem.  

V předchozích dvou dílech reportáže z cesty po Itálii jsme se nejprve dostali z Českých Budějovic k Jadranu, poté od Jaderského moře do Toskánska. Prozatím bez potřeby kapky benzínu. Nyní je čas se vrátit do českých luhů a hájů. Povede se nám to také striktně na CNG?  

Český plynárenský svaz přebral záštitu nad dalším ročníkem ročník osvětové roadshow o autech na plyn, resp. CNG. Od 19. do 21. října tak budou vybrané vozy na zemní plyn k vidění a vyzkoušení v Plzni, Českých Budějovicích a Domažlicích.  

Auta s pohonem na CNG začínají postupně parkovat v hromadných garážích. Od 1. 1. 2015 platí novela zákona 341/2014 Sb., která již parkování v garážích CNG vozidlům nezakazuje.  

Stlačený zemní plyn neboli CNG se v posledních letech stal jednou z nejoblíbenějších alternativ českých řidičů. Může za to i rostoucí nabídka nových vozů.  

České Radiokomunikace (ČRa) zařadily přesně před rokem jako první z velkých firem do svého vozového parku model Škoda Octavia G-TEC, auto s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG).